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1、測(cè)量能否真正有電,發(fā)電機(jī)改換電壓表. 2、將其打到主動(dòng)或手動(dòng). 3、按線路圖栓查改正. 4、廣州發(fā)電機(jī)公司指出新發(fā)電機(jī)或較長(zhǎng)工夫不必的機(jī)子隨便呈現(xiàn).可按節(jié)制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對(duì)勵(lì)磁繞組充磁,正極接F1,負(fù)極接F2,.假設(shè)仍不克不及樹(shù)立電壓,將蓄電池正、負(fù)極互換再試. 5、潔凈是環(huán)外表,砂磨碳刷端面使其與集
詳情>>我們認(rèn)為在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用前必必須實(shí)際瀏覽使用說(shuō)明，應(yīng)用時(shí)要留心存眷異常現(xiàn)象，如起煙也許噪聲過(guò)大；定時(shí)執(zhí)行的維修保護(hù)也是不可或缺的；最重要的是應(yīng)用時(shí)要遵守必然的安全性實(shí)際操作規(guī)范，那樣既防止了工作人員的損害，又清除了對(duì)生產(chǎn)的負(fù)面影響。因此我們匯總了一份實(shí)際的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組安全性實(shí)際操作規(guī)范供大伙兒參考。 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組吊裝 在吊起來(lái)或移動(dòng)設(shè)備時(shí)，不必
詳情>>柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修(ConditionBasedMaintenance)的定義為：根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀況，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。 從定義可見(jiàn)，狀態(tài)檢修是在掌握發(fā)電機(jī)目前“狀態(tài)”的基礎(chǔ)上，即以設(shè)備目前的性能和運(yùn)行狀態(tài)為考察點(diǎn)，在性能監(jiān)測(cè)和狀態(tài)診斷基礎(chǔ)上，根據(jù)分析結(jié)果來(lái)安排檢修時(shí)間和檢修項(xiàng)目。狀態(tài)檢修是建立在設(shè)備廣義的監(jiān)測(cè)與診斷、設(shè)備的可靠性
詳情>>我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以大寫(xiě)字母GB表示，電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以大寫(xiě)字母DL表示，／后的T表示推薦，不帶T的表示為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)多以推薦形式發(fā)布，作為設(shè)備檢修的指導(dǎo)。目前，水輪發(fā)電機(jī)的檢修，主要依據(jù)是電力行業(yè)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。但由于各廠機(jī)組的情況相差很大，因此，各東莞發(fā)電機(jī)設(shè)備檢修單位，應(yīng)參照這些標(biāo)準(zhǔn)，制訂出適合本單位東莞發(fā)電機(jī)組檢修的“發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程”。 可供參考的主要標(biāo)準(zhǔn)有： ——《
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