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發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)裝置方法的發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)歷了方位較為式、相位差較為式、電流量差動(dòng)保護(hù)式等環(huán)節(jié)，所應(yīng)用的汽車?yán)^電器從電感式到仿真模擬靜止不動(dòng)式，從而發(fā)展趨勢(shì)到數(shù)據(jù)靜止不動(dòng)式，伴隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、微型機(jī)和微控制器的發(fā)生，為繼電保護(hù)裝置智能化開拓了寬闊市場(chǎng)前景，發(fā)生了以微型機(jī)和光傳輸技術(shù)為基本的全計(jì)算機(jī)控制維護(hù)系統(tǒng)軟件。 微機(jī)保護(hù)具備以下特
詳情>>一般來(lái)說，當(dāng)發(fā)電機(jī)變電器自身配備了雙向主維護(hù)時(shí)，不用再設(shè)定發(fā)電機(jī)、變電器本身的短路故障儲(chǔ)備維護(hù)，這時(shí)候能夠 在機(jī)端安置全特性阻抗或偏位特性阻抗維護(hù)，兼具機(jī)端和高壓母線兩色短路故障常見故障，在變壓器髙壓側(cè)一般 還安置零序電流、零序電壓做為髙壓側(cè)接地裝置短路故障的儲(chǔ)備維護(hù)。 雙向主維護(hù)的功效 這類主維護(hù)計(jì)劃方案可使發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種各樣兩色短路
詳情>>針對(duì)發(fā)電機(jī)大發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)裝置的配備標(biāo)準(zhǔn)是：提升主維護(hù)，簡(jiǎn)單化儲(chǔ)備維護(hù)。因而對(duì)于傳統(tǒng)式繼電保護(hù)裝置發(fā)生的難題，明確提出一項(xiàng)由不徹底縱差維護(hù)和高精度模塊件橫差維護(hù)構(gòu)成的雙向主維護(hù)配備計(jì)劃方案。 更改發(fā)電機(jī)中性線側(cè)的引出來(lái)方法，將三相四線6個(gè)支系繞阻分為2組，在其中一列僅將其中性線n2引出來(lái)，另一組三相四線接線端子各自引出來(lái)，并在發(fā)電機(jī)外連接成其次中性線
詳情>>傳統(tǒng)式的發(fā)電機(jī)內(nèi)部常見故障主維護(hù)計(jì)劃方案常選用：傳統(tǒng)式縱差維護(hù)、傳統(tǒng)式橫差維護(hù)、基波豎向零序電壓維護(hù)、電機(jī)轉(zhuǎn)子二次諧波電流量維護(hù)、標(biāo)積制動(dòng)系統(tǒng)式縱差維護(hù)等。這種傳統(tǒng)式的保護(hù)措施在一定水平上具有了有可選擇性地將常見故障元器件從供電系統(tǒng)中摘除、降低對(duì)供電系統(tǒng)的毀壞水平、修復(fù)沒有問題一部分的一切正常運(yùn)作、反映電氣元器件出現(xiàn)異常運(yùn)作工作狀況的功效，可是因?yàn)楸姸嗑壒剩诠╇娤到y(tǒng)中自始至終存有發(fā)電機(jī)
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